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2014年8月15日,世界海拔最高的拉日铁路(拉萨至日喀则,如下图)正式开通运营。拉日铁路全长253千米,其中,近90千米穿过位于板块交界地带的雅鲁藏布江谷地,桥隧总长115.7千米。拉日铁路每米造价超过5万元,是中国目前在高原地区建设的造价最高的铁路。据此完成下列各题。

【小题1】拉日铁路造价高的自然原因有(   )
①沿线地势起伏大,多次穿越河流,桥隧比例高
②位于板块交界地带,地质条件复杂,多滑坡和泥石流等地质灾害
③地广人稀,劳动力不足
④高寒缺氧,冻土广布

A.①②③, F( a# U" W1 Y0 GB.①②④. h Q# h' H8 E% ]# X5 _
C.②③④. f; F2 V. i8 O- Q3 Y% j) GD.①③④6 g# S: J" \# X' i: M/ O/ ^7 ?
【小题2】图中城市分布集中区的特色农业类型是(   )
A.河谷农业- G7 ?0 S8 h! c `2 e6 DB.季风水田农业) F, A) M* B, R
C.畜牧业+ O$ `3 R* i9 BD.灌溉农业# h9 U/ K" g4 O* E( j

答案【小题1】B
【小题2】A

解析试题分析:
【小题1】根据材料判断,拉日铁路沿线地势起伏大,多次穿越河流,桥隧比例高,①对。雅鲁藏布江是两大板块的缝合线,该地位于板块交界地带,地质条件复杂,多滑坡和泥石流等地质灾害,②对。地广人稀,劳动力不足,不是自然因素,③错。高寒缺氧,冻土广布,④对。所以B对。
【小题2】图示区位于青藏高原,海拔高,河谷地区海拔较低,气温较高,适合农作物生长,所以特色农业是河谷农业,A对。季风水田农业即水稻种植业,分布在季风气候区的平原地带,B错。畜牧业、灌溉农业在其它地区分布较广,不是该地的特色农业,C、D错。
考点:区域自然环境特征,特色农业类型及原因。